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上海飞(fei)广(guang)州南(nan)航波音飞(fei)机落地时疑(yi)似发生“擦机尾”事故，多方回应,航班,搭客,使命
10月23日，有多名网(wang)友反映(ying)，10月21日，中国南(nan)方航空公司一架波音B787-9飞(fei)机实行CZ3534上海虹(hong)桥至广(guang)州白云航班使命，在落地白云机场(chang)时疑(yi)发生“擦机尾”事故，“机务检查发现机尾有擦刮(gua)痕迹(ji)，后机身下部蒙皮大面积擦伤，目视可见蒙皮有一条裂(lie)纹，散货(huo)舱内部布局发现多处隔框断裂(lie)。”
潇湘晨报记(ji)者查询发现，实行该航班的飞(fei)机，机型(xing)为波音787-9，机龄(ling)为6.4年，飞(fei)机编号为B1243。而该架飞(fei)机在实行完从上海虹(hong)桥至广(guang)州白云航班使命后，截至目前，没有再实行过任何飞(fei)行使命。
据21世纪经济(ji)报道，搭乘此次航班的搭客反映(ying)，“（降落时）第一下感觉像双腿直打仗在水泥地上一样硬，然(ran)后就是(shi)失重的感觉，全(quan)部人都要飘起来，再然(ran)后就是(shi)正常降落。全(quan)部过程很快，就几秒钟的事情。”有民航业内子士表示“这有可能是(shi)飞(fei)行员失误酿成的弹跳重落地，就是(shi)擦机尾”。
“擦机尾”即飞(fei)机在腾飞(fei)或(huo)着陆阶段(duan)期间，飞(fei)机俯仰角度处置惩罚不当，导致飞(fei)机尾部与跑道面发生打仗的现象，显(xian)示为接(jie)地后飞(fei)机涌现轻细跳再落地。“擦机尾”一般在着陆时发生的概率更(geng)大，且多数是(shi)因为人为失误。
10月24日上午，潇湘晨报记(ji)者就此事致电(dian)白云机场(chang)客服(fu)，客服(fu)表示将把记(ji)者反映(ying)的情况反馈给相应部门，截至发稿前，记(ji)者未获回复(fu)。
潇湘晨报记(ji)者也(ye)就此事致电(dian)中国南(nan)方航空公司，客服(fu)表示目前没有接(jie)到会发相关(guan)通报的通知，记(ji)者可以发邮件采访此事，截至发稿前，记(ji)者所发邮件未获回复(fu)。
（原题目为《上海飞(fei)广(guang)州南(nan)航波音飞(fei)机落地时疑(yi)似发生“擦机尾”事故，搭客讲述惊魂刹时！多方回应》）